1. A magátviteli alkatrészek védelme
A folyadékfáradás csökkentése: A kifárasztókamrában lévő fogaskerekek nagy sebesség és nagy terhelés esetén gyorsan kapcsolnak be, és a fém{0}}fém{1}}közvetlen érintkezése elfáradáshoz vezethet. Fáradtság akkor következik be, amikor olajfilm képződik a fogaskerekek fogai között, ami megakadályozza a hajtómű kifáradását, lyukacsosodást vagy akár a fogak törését.
Csapágykenés: A henger hatalmas nyomatékot visel, és a nyomatékcsapágy erre támaszkodik a megfelelő működéshez. A rossz kenés a csapágy kiégését okozhatja, ami a csavar és a henger közötti ütközéshez vezethet, ami a berendezés meghibásodásához vezethet.
2. Kényszerhűtés és hőleadás
Az extrudálási folyamat során a sebességváltó és a csapágyak jelentős hőt termelnek a mechanikai súrlódás és az anyagnyírás miatt.
Hőeltávolítás: A kenőolaj elnyeli a keringés során a fogaskerekek és csapágyak által termelt hőt. Ezt a hőt ezután radiátorokon vagy hűtővízcsatornákon keresztül vezetik el, biztosítva, hogy a központi alkatrészek optimális hőmérsékleti tartományon belül működjenek (általában 35{3}}55 fok). Ez megakadályozza a kenőanyag lebomlását a magas hőmérsékletű oxidáció miatt, és megvédi a hajtóműveket a túlmelegedés okozta károsodástól.
3. Tisztítás és öblítés
A PE nyersanyagokban lévő szennyeződések vagy a berendezés hosszan tartó működéséből származó fémrészecskék súlyosan károsíthatják a csapágyakat és a fogaskerekeket.
Köszörülési törmelék öblítése: A keringő kenőolaj úgy működik, mint a vér, öblíti le a fogaskerekek összekapcsolása során keletkező apró fémrészecskéket és szennyeződéseket. Ezek visszakerülnek az olajtartályba szűrésre, így a súrlódó felületek tiszták maradnak.
4. Rozsda- és korrózióvédelem
Védőfólia kialakítása: A kenőolajban lévő adalékok (rozsdagátlók, antioxidánsok) megtapadnak a fémfelületeken, így megakadályozzák, hogy a levegő nedvessége és páratartalma rozsdásodást okozzon a precíziós fogaskerekeken és csapágyakon. Ez különösen fontos a berendezés hosszan tartó állásideje vagy párás környezetben.
5. A segédalkatrészek kenése
A főgépen kívül a PE csőgyártó sorok segédberendezései is kenést igényelnek:
Feszítőgép: Általában több sín- vagy görgőkészletből áll, a feszítőgépnek rögzítenie kell a csövet, és húzóerőt kell alkalmaznia. Láncmeghajtó mechanizmusa, redukciós motorja és lineáris vezetősínjei mindegyike kenést igényel, hogy egyenletes feszítési sebességet biztosítson kúszás nélkül, ezáltal garantálva az egyenletes csőfalvastagságot.
Vágógép: A vágógép fűrészlap-adagoló mechanizmusa és szorítóberendezései szintén kenést igényelnek a sima vágási műveletek és a sík vágási felület biztosítása érdekében.
6. Tömítés és tömítésvédelem
Kiegészítő tömítések: A sebességváltó bemenő és kimenő tengelyénél a kenőolaj segít megőrizni a gumi olajtömítések rugalmasságát, és olajfilmet képez a tömítőajkakon. Ez megakadályozza az olajszivárgást, miközben megakadályozza a külső por és nedvesség bejutását a sebességváltó belsejébe.